主题: 交通资讯:成都到西宁首开直达动车!绿巨人号登场

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  • 发表于:2019/10/21 15:37:42
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10月15日,成都至西宁直达动车“绿巨人”首发。

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身穿少数民族服装的列车工作人员在首发车上表演。

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青海美景茶卡盐湖。

开元棋牌作弊器免费10月15日上午11点30分许,成都东站1站台人群熙攘,不少旅客拿出手机与身着回族、藏族、蒙古族服装的列车工作人员合影,他们身旁停靠着一列即将启程的新型复兴号动车组——“绿巨人”D768次列车。这是首趟成都开往西宁的直达动车,它将两地铁路车程由之前的15个小时缩短为10个小时,大大密切了两地联系,对促进沿线旅游资源开发具有重要意义。

车程缩短5小时首发列车为旅客带来惊喜

11点56分,D768次列车准时出发。列车从成都东站驶出后,途经遂宁、阆中、广元、陇南、哈达铺、兰州、乐都、平安驿,于当晚10点09分到达西宁站,全程用时10小时13分。

目前,成都到西宁普速列车共有4趟,用时均为15个小时左右。直达动车开行后,两地通行时间缩短为10个小时,为往返两地的旅客提供了更优选择。

首发列车上,乘务人员为旅客带来了不少惊喜:工作人员身着少数民族服装,献上《爱我中华》民族舞蹈集锦;列车员穿上五彩的演出服,戴上夸张的黄色假发,画好“小丑”的标配妆容,开展欢乐嘉年华巡游,为旅客献上“魔幻气球”,从百宝箱内为旅客变出精心准备的礼品。

“绿巨人”担纲二等座票价285元可充电

成都东到西宁的D768次列车由复兴号“绿巨人”动车组担当。该动车组学名CR200J,绰号“绿巨人”,完全由我国自主研发。“绿巨人”外观延续了普速列车的国槐绿底色,体现了新款复兴号列车对老机车的继承。

“绿巨人”动车组最高运行速度160公里/小时,虽然也是复兴号系列,却是普速列车动车组,适用于所有普速电气化铁路。该车上线后,一些普速线路进入了动车时代。

登上“绿巨人”,记者的第一感觉是宽敞舒适。列车座位采用“3+?2”排列。与传统普速列车相比,该车座椅椅背可以调节,座椅间距也增大了很多。

传统普客列车的最大问题是充电不方便,“绿巨人”每排座位间都配有电源和USB接口,车厢连接处、洗漱间位置也有充电插头。

“绿巨人”的票价也比一般动车组更亲民,D768次二等座票价为285元,与传统普速列车硬卧票价基本持平。
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